こんにちは！スタッフの峯岸です。
先日、歯科口腔外科で歯を抜いてもらったので、現在口の中がとても風通しの良い状態です。持病と相まって少しずつ体がボロボロになっていく感覚はあるものの、気持ちは明るく乗り切っていこうと思ってます！
とは言え、歯がないと噛めないので早く義歯を入れたいですね(^^;)
さてさて、そんな感じで好調(？)な私自身ですが、お店の方も最近は冬に向かってスタッドレスタイヤやオールシーズンタイヤの注文が好調です。特にスタッドレスタイヤは新商品のBLIZZAK VRX3(ブリザック ヴイアールエックススリー）を中心に問い合わせや注文を頂いでおります。
一般的にはスタッドレスタイヤの銘柄は1つ前のモデルが安くなる為、多くの店舗ではそちらをメインで販売することが多いかと思いますが、当店では最新モデルのVRX3の価格を抑える事で、新旧モデルの価格差を少なくしています(とは言え、サイズが大きくなると差も出てはしまいますが…)
例えば、フリードやノートのサイズである185/65R15の価格で見てみますと、VRX3とVRX2の差は4,000円となります。人により感じ方は違いますが、1本あたり1,000円の差なら最新のモデルを装着してみたくなりませんか？ こういった事からも当店ではVRX3を選ばれるお客様が多いです。
但し、例外もあります。前述したタイヤサイズが大きい場合と多くの車で履かれている、いわゆる定番サイズです。後者の場合、例を挙げるとノア・ヴォクシー・プリウス・セレナなどの195/65R15と、軽自動車の多くで装着できる155/65R14というサイズです。
これらは、VRX2が特価となっているので価格差が大きくなります。実際、このサイズになるとVRX2の方が人気です。
と、ブリザックを全面的にお勧めしてますが、当店では国内メーカーとミシュランのスタッドレスタイヤも取り扱っておりますので、お客様の希望を尊重しています。銘柄が決まっていない場合でも予算や性能から最適なものをご提案できればと考えておりますので遠慮なくお問合せください。
(上に今期のスタッドレスタイヤの価格表の一部を置いておきます。良ければご覧ください。)
特に、スタッドレスタイヤを初めて買うと言う場合は分からないことも多いと思いますので、気軽にご相談ください。
本日は、ありがとうございました。
今年の冬は３年前に履いたＶＲＸ２で乗り切ろうと思いましたが、一昨日からの降雪で完全な凍結路となった自宅前の道路を見て、さすがに不安になり、思い切って最新作のＶＲＸ３への履き替えをお願いしました。
ちょうどいい機会なので、自宅前凍結路面での履き替え前後の印象変化をお話しします。路面は多少デコボコはありますが、カチコチのアイスバーン。
ＶＲＸ２は５０％摩耗のプラットフォームが露出した状態、ＶＲＸ３は新品。直接比較の対象には出来ないのですが、とりあえず、どう変わったか？
まず発進時、明らかにトラクション制御が介入している時間が短く、回復が早くなりました。タイヤの空転スピードも履き替え前に比べ遅い感じです。
次に制動時、時速約２０㎞からペダルを一気に踏むフルブレーキ。
ＡＢＳのガタガタ音がしてから停止するまで、距離的な変化、方向安定性の変化は、ん～正直あまり感じ取れませんでした。ただ、気分的な安心感は確実に向上しています。
意外に変化を感じたのは国道４６３号、６０㎞走行時の音的な変化です。
雪の無い乾燥路面での印象です。
ヒューン、シャー、ザー、のタイヤそのものからの音、路面との摩擦からくる音が履き替え前に比べ小さくなりました。エアコンの吹き出し音の方が大きく感じるくらいです。
乗り味は、路面の凹凸をしなやかに吸収する感じで、ピョコピョコ跳ねる感じは履き替え前より少ないです。
以上、こんなところです！
やはり銘柄の違いよりも、新品か摩耗しているかの違いのほうを大きく感じる結果のようです。ただ凍結路面の発進時で、まだ一皮も剝けていない状態で違いが感じとれた事に、ＶＲＸ３の進化、底力を感じました。
機会があれば、雪上での印象も味わってみたいです。長文失礼いたしました。
いつも当店をご利用いただき、誠にありがとうございます。
VRX3の方、気に入っていただけたようでとても嬉しいです。さすが、VRX→VRX2→VRX3へとブリザックVRXシリーズを履き続けていただいたからこそ色々な違いに気付けるのですね。
私も試乗会では旧モデルと比較するような機会はないのですが、全体的な印象としてはほとんど同意見です。特に私自身が強く感じたのが1度滑ってからの立て直す回復の早さなので、発進時にそういった部分を感じ取ってもらえたのかなと嬉しく思います。
そして乾燥路での乗り心地はVRXシリーズはどれも良いと思っていましたが、静粛性やしなやかさ・ダンピングの収まりの良さを感じていただけた事は商品をPRする際に『乾燥路での乗り心地がとても良いんですよ』と言っている私からすると、荒田様からのお墨付きをもらえた気がして勝手に喜んでいます。
今後も何か、気づいた点などあれば教えてもらえると幸いです。
それでは、また何かありましたらご連絡・ご来店お待ちしております。